Wenn ich reicher wäre, hätte ich mir schon längst eine gescheite Ständerbohrmaschine gekauft. Bis mir eine gute Gebrauchte über den Weg läuft, bohre ich mit meinem Bohrmaschinenständer. Das ist allerdings ziemlicher Mist, da die dort eingespannte Maschine nur ein Gas kennt, und das ist Vollgas. Ich habe nun lange hin- und herüberlegt, wie man wenigstens die Drehzahl regulieren könnte und mit etwas Internetrecherche bin ich dann drauf gekommen.

Tadaaaaa, ich präsentiere die Dimmerkiste.

Wir befinden uns aktuell im harten Lockdown. Ich unterrichte von daheim aus, unser Großer hat Volksschul-Homeschooling , der Mittlere hat keinen Kindergarten, der Kleine ist eh daheim und meine Frau rotiert.

Gestern kam sie auf die Idee, ich könnte eine „Sandkiste“ zu bauen, in die man Buchstabenkarten steckt, um diese dann im Sand zu üben. Coole Idee, war genau das Richtige für einen Abend nach einem stressigen Tag voller Videokonferenzen und Schreibtischsitzerei.

Da komme ich doch letzte Woche am Container vorbei und war sofort verliebt. Ein gar nicht mal so schlecht aussehender Briggs & Stratton Wasserpumpenmotor lachte mich an. Gestern Abend habe ich ihn zerlegt, das Ergebnis war allerdings ernüchternd.

Auch hier handelt es sich mal wieder um ein Projekt, das ich mit den Jungs ausprobiert habe. An Sägespänen mangelt es uns nicht und alte Kerzen fliegen auch andauernd irgendwo rum. Da wir zur Zeit aufgrund der Außentemperaturen schon kräftig einheizen, gehen uns langsam diese kleinen Anzündwürfelchen aus. Also kamen wir auf die Idee, da mal selber kreativ zu werden. Das hat so gut funktioniert, dass ich mich entschieden habe, einen kleinen Beitrag darüber zu verfassen.

Lockdowntechnisch ist grad projektmäßig bei mir etwas tote Hose. Ich komme einfach kaum bis gar nicht zu meinen Materialquellen (Schrott, Altmetallcontainer, etc.). Umso mehr hat es mich gefreut, dass meine beiden Großen mit dem Wunsch, Vogelhäuser zu bauen bei mir ankamen. Dafür hatte ich alles da!

Vor etwa 2 Monaten habe ich völlig spontan bei Ebay ein Wohnmobil ersteigert. Macht man auch nicht alle Tage, aber irgendwie war mein Gebot, dass sich etwa bei der Hälfte des Wertes befand, das höchste. In erster Linie habe ich mich natürlich gefreut, immerhin habe ich die begehrte Version mit 95 PS Turbodiesel und Servolenkung geschossen. Der Kaufvertrag war bindend, also wurde das Teil geholt und erstmal auf Herz und Nieren überprüft. Die Kupplung war durch, also ab in die Werkstatt, so etwas ist mir zu kompliziert. Als das WoMo zurückkam, war die Schaltung immer noch so wabbelig, dass der Schalthebel im Leerlauf ziemlich müde in der Gegend herumhing. Kommentar vom Mechaniker: „Das liegt am Gestänge und den ganzen Gelenken. Das rentiert sich nicht, muss man mit leben!“ Will ich aber nicht, also mal recheriert und gesehen, dass es zwar viele Halbwahrheiten, aber kein Tutorial zur Reparatur der Schaltkulisse bzw. des Schaltgestänges bei Ducato 290 gibt. Das ist mit den heutigen Tag vorbei!