Da die Kupplung am Wohnmobil nicht immer sauber trennt, habe ich gelesen, dass daran auch die Motorlager schuld sein könnten. Dies liegt daran, dass der Motor zum einen durch den ausgeleierten Gummi tiefer hängt und bei Gas- und Bremsvorgängen mehr Bewegung nach vorne und hinten hat. Da das Wohnmobil mit seinen 30 Jahren nach einer ersten Sichtprüfung ziemlich sicher noch die Originalen drin hatte, machte ich mich mal an die Arbeit.

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